Chorvátski farmári hrozia blokádou ciest a hraníc: Dovolenkári, pozor!
Letná sezóna je v plnom prúde a tisíce ľudí sa chystajú na dovolenku pri mori. Tí, ktorí plánujú cestu do Chorvátska vlastným autom, by si však mali dávať pozor. Miestni poľnohospodári z oblasti okolo mesta Vukovar totiž pripravujú rozsiahle protesty a blokády ciest. Situácia sa môže vyhrocovať každým dňom a dovolenkárom hrozí, že sa zaseknú v kolónach alebo pred zablokovanými hraničnými priechodmi. Ako informuje portál Blesk.cz, farmári dali chorvatskému ministerstvu poľnohospodárstva ultimátum a požadujú mimoriadne rokovanie o nízkych výkupných cenách plodín.
Ultimátum ministerstvu a hrozba blokád
Poľnohospodári z vukovarského regiónu sú na konci trpezlivosti. Žiadajú krízové rokovanie s ministerstvom poľnohospodárstva, pretože výkupné ceny ich plodín sú podľa nich neúnosne nízke. Zástupca poľnohospodárskych odborov Duško Pavlik situáciu opísal pre denník Dnevnik.hr bez okolkov: "Pokiaľ nám ministerstvo nijako nevyhovie, pôjdeme protestovať." A hneď dodal, čo to v praxi znamená: "Budeme blokovať cesty, železničné priecestia a hraničné priechody."
Farmári poukazujú na to, že veľkoobchodníci im za obilie a iné plodiny ponúkajú nízke ceny, pričom si v maloobchodnom predaji astronomicky zvyšujú marže. Farmár Slavko Durdov upozornil, že táto situácia nebola pre nikoho prekvapením: "Túto situáciu sme minulý rok predpovedali a poslali sme na ministerstvo 12 požiadaviek o riešenie. Neprišla však jediná odpoveď."
Ďalší z farmárov priznal, že ceny sa vždy vyvíjajú podľa dopytu trhu. Zároveň však zdôraznil, že vláda disponuje nástrojmi, ktorými môže živobytie poľnohospodárov chrániť, a tieto nástroje podľa neho nevyužíva.
Ministerstvo sa bráni, dohoda je v nedohľadne
Argumenty úradníkov
Chorvatské ministerstvo poľnohospodárstva sa voči kritike farmárov bráni ekonomickými argumentmi. Podľa úradníkov je dopyt po obilí v Chorvátsku dvakrát nižší ako jeho ponuka. Z tohto pohľadu je podľa ministerstva logické, že výkupné ceny nedosahujú vysoké hodnoty. Ministerstvo teda situáciu vníma skôr ako dôsledok trhových zákonitostí než ako zlyhanie štátnej politiky.
Farmári trvajú na svojom
Poľnohospodári však s týmto vysvetlením nesúhlasia a na svojich požiadavkách trvajú. Ak sa obe strany nedohodnú do nasledujúceho týždňa, protesty sa podľa všetkého skutočne rozbehnú. Blokády ciest a hraničných priechodov by mohli výrazne skomplikovať dopravu v celom regióne, a to práve v čase, keď sú chorvátske cesty najvyťaženejšie.
Čo to znamená pre dovolenkárov smerujúcich k moru
Prípadné blokády by mohli postihnúť viaceré dôležité dopravné uzly v oblasti Vukovaru, vrátane hraničných priechodov. Práve tieto trasy využívajú státisíce turistov z celej strednej Európy, ktorí sa každoročne vydávajú autom na chorvátske pobrežie. Ak sa situácia nevyrieši diplomatickou cestou, dovolenkári by mali sledovať aktuálne dopravné správy a zvážiť alternatívne trasy alebo termíny cesty. Zatiaľ nie je isté, ktoré konkrétne hraničné priechody by blokáda zasiahla, no farmári avizujú, že ich protest bude rozsiahly.
Ako sa to týka slovenských dovolenkárov
Téma sa priamo dotýka obrovského počtu Slovákov. Podľa portálu carbi.sk trávi letnú dovolenku pri mori v Chorvátsku každoročne takmer pol milióna Slovákov, pričom väčšina sa do krajiny vydáva vlastným autom. Prípadné blokády hraničných priechodov v oblasti Vukovaru tak môžu skomplikovať cestu práve cez maďarsko-chorvátsky hraničný priechod, ktorý patrí medzi hlavné trasy zo Slovenska. Dobrá správa je, že Chorvátsko je od 1. januára 2023 súčasťou Schengenského priestoru, čo podľa portálu novalja.sk znamená, že hraničné prechody medzi Slovinskom či Maďarskom a Chorvátskom sú bežne bez radov. Prípadná farmárska blokáda by však tento komfort mohla dočasne zrušiť.
Slovensko má pritom s podobnými protestmi vlastnú skúsenosť. Podľa ta3.com sa v roku 2024 uskutočnil najväčší farmársky protest v histórii krajiny, keď stovky kusov ťažkej techniky ochromili dopravu na cestách. Ako informuje tvnoviny.sk, poľnohospodári zo Zemplína zablokovali traktormi prístupovú cestu od hraničného priechodu Vyšné Nemecké, blokáda trvala hodinu a následne sa presunuli do Michaloviec. Podľa sita.sk sa Slovenská poľnohospodárska a potravinárska komora spolu s Agrárnou komorou Slovenska zapojili aj do celoeurópskeho protestu farmárov a potravinárov EÚ. Koordinátor protestu Anton Vdovjak v tejto súvislosti pre standard.sk uviedol: "Malí a drobní slovenskí poľnohospodári sú tridsať rokov likvidovaní naprieč politickým spektrom." Slovenský čitateľ teda dobre vie, čo farmárska blokáda v praxi znamená, a chorvatský scenár mu nie je cudzí.






